新手起步

一般來講，打檔車的車把構造都是右邊是油門與前煞拉桿（我還沒看過例外的，不過有車有來信指出在香港有右腳打檔的車輛），左邊則是離合器拉桿，左腳的踏板則為打檔踏板，右腳踏板則是後輪煞車，練習前請先熟悉一下，免得到時手忙腳亂的。

起步的動作大概是初學者最怕的，站長有個朋友學檔車，光是一個起步就熄火熄了快二十次；其實初學者只要記得將油門稍微加大一點點，離合器緩緩的放開就行了；首先將轉數保持在約2000-2500轉，再將左手的離合器拉桿緩緩的輕放（一點一點的放，可別車子稍微一動就全放！），此時你會發現車車就緩緩的開始往前跑了，此時別緊張，保持轉數在大約３０００轉的位置，再緩緩的將離合器全部放開，你就會發現車車很順的開動了！依照車況的不同，換檔也有不同的時機，以一般較溫和的駕駛來說大概在轉數達到極限的三分之一左右就可以換檔了。換檔很簡單，只要將離合器拉桿拉回，再將檔位升一檔，將離合器拉桿放回就可以了，一檔以後的檔位可以不用太擔心熄火的問題，只要你的速度不要低於檔位設定太多就可以了。至於停車只需利用煞車將車速慢慢降低，並慢慢將檔位降低（一次一檔！一次回打太多檔變速齒輪會崩壞！），待速度慢到快煞停時（約時速五至十公里）將離合器拉桿依速度漸漸拉回，煞停車輛即可。

檔車的特性是檔位越低，齒輪比越低，則所能輸出扭力越大，但是速度低；檔位越高則齒輪比越大，速度也越快！因此過彎時記得將速度及檔位先降低，保持後輪的動力輸出過彎 。初學者容易犯的錯誤是於過彎前或於彎道中將離合器拉回用滑行的方式過彎，此動作相當危險，因為假如騎士採用某一檔位過彎卻拉回離合器滑行，過彎時如果速度降低，出彎補油加速時會發現扭力不夠、加速緩慢 甚至導致失速；反之如果過彎時速度增快，出彎時檔位跟不上車輛速度，因為引擎牽引力的關係，後輪容易發生打滑甚至咬死的情況，相當的危險！

千大租賃有限公司 （2003-2009）版權所有　Designed By Richard